Network
HALOYOUTH - Mercedes protes atas klasifikasi final Grand Prix Abu Dhabi, dengan alasan melanggar dua pasal dalam Peraturan Olahraga dan kejadian Itu terjadi setelah pertandingan yang dimenangkan oleh Max Verstappen setelah ia melewati Lewis Hamilton di lap terakhir untuk meraih kemenangan dan dengan gelar juara dunia pertama.
Hamilton tampak paling untuk mengambil kemenangan yang menentukan itu, tetapi kemenangan itu diraih oleh Verstappen setelah memimpin balapan, ketika Nicholas Latifi jatuh dengan enam lap tersisa.
Dikutip dari Formula1, Red Bull memanggil Verstappen ke pit dan memasangkannya dengan ban lunak. Hamilton tidak masuk pit dan tetap menggunakan ban keras berusia 38 putaran. Balapan dilanjutkan dengan satu lap tersisa, dengan Verstappen memegang keunggulan ban yang signifikan. Dia mampu melewati pembalap Mercedes untuk mengambil kemenangan.
Dalam 30 menit balapan berakhir, Mercedes melancarkan dua protes. Salah satunya adalah “melawan klasifikasi yang ditetapkan pada akhir Kompetisi, dugaan pelanggaran Pasal 48.12 Peraturan Olahraga Formula Satu FIA 2021.”
Aturan itu berbunyi: “Jika petugas kursus menganggapnya aman untuk melakukannya, dan pesan 'Mobil tidak boleh menyalip” dan telah dikirim ke semua Kontestan melalui sistem pesan resmi, setiap mobil yang telah disalip oleh pemimpin akan harus melewati mobil-mobil di pangkuan terdepan dan Safety Car.
“Ini hanya akan berlaku untuk mobil yang melakukan putaran pada saat mereka melewati Garis di akhir putaran di mana mereka melewati garis Safety Car pertama untuk kedua kalinya setelah Safety Car dipasang.
Baca Juga: Li Yongbo, Sang Paduka Bulutangkis China yang Hobi Main Sabun, Begini Kabarnya Sekarang
“Setelah menyalip mobil-mobil di lap terdepan dan Safety Car, mobil-mobil ini kemudian harus melaju di trek dengan kecepatan yang sesuai, tanpa menyalip, dan berusaha keras untuk mengambil posisi di belakang barisan mobil di belakang Safety Car.
“Sementara mereka menyalip, dan untuk memastikan ini dapat dilakukan dengan aman, mobil-mobil di lap terdepan harus selalu berada di garis balap kecuali menyimpang dari itu tidak dapat dihindari.
“Kecuali jika petugas kursus menganggap kehadiran Safety Car masih diperlukan, setelah mobil lap terakhir melewati pemimpin, Safety Car akan kembali ke pit di akhir lap berikutnya.
Baca Juga: 4 Daftar Pebulutangkis Indonesia yang Sukses Ikuti Langkah Sang Ayah, Ada Marcus Gideon!
“Jika petugas lapangan menganggap kondisi lintasan tidak sesuai untuk menyalip, pesan 'Menyalip tidak di izinkan' akan dikirim ke semua Kontestan melalui sistem pesan resmi.
Selama balapan, awalnya race control mengeluarkan pesan yang mengatakan bahwa mobil yang terjepit tidak akan diizinkan untuk menyalip. Pada saat itu, lima mobil berada di antara Hamilton dan Verstappen.
Mereka kemudian mengatakan kelima mobil itu akan diizinkan untuk membuka sendiri. Pada saat balapan berlangsung, hanya tersisa satu lap balap – yang cukup bagi Verstappen untuk mengejar dan melewati Hamilton untuk menang.
Baca Juga: 2 dari Indonesia, Ini 5 Pelatih Bulutangkis Terbaik dan Ditakuti Dunia, Siapa Mereka?
Protes kedua terkait dugaan pelanggaran Pasal 48.8 Peraturan Olahraga. Aturan ini mengatakan “tidak ada pengemudi yang boleh menyalip mobil lain di lintasan, termasuk Safety Car, sampai dia melewati Garis (lihat Pasal 5.3) untuk pertama kalinya setelah safety car kembali ke pit.”
Seorang juru bicara dari Mercedes mengatakan kepada media: "Seperti yang tidak diragukan lagi telah dilaporkan, kami mengajukan protes resmi dalam jendela waktu 30 menit yang diperlukan setelah akhir balapan. Kami tidak akan memberikan komentar lebih lanjut mengenai detail itu sampai persidangan. Telah dilakukan."
Sementara itu, Kepala Tim Red Bull Christian Horner mengatakan: "Kami kecewa telah di protes, tetapi kami percaya pada FIA”.***
