Network
“Sementara mereka menyalip, dan untuk memastikan ini dapat dilakukan dengan aman, mobil-mobil di lap terdepan harus selalu berada di garis balap kecuali menyimpang dari itu tidak dapat dihindari.
“Kecuali jika petugas kursus menganggap kehadiran Safety Car masih diperlukan, setelah mobil lap terakhir melewati pemimpin, Safety Car akan kembali ke pit di akhir lap berikutnya.
Baca Juga: 4 Daftar Pebulutangkis Indonesia yang Sukses Ikuti Langkah Sang Ayah, Ada Marcus Gideon!
“Jika petugas lapangan menganggap kondisi lintasan tidak sesuai untuk menyalip, pesan 'Menyalip tidak di izinkan' akan dikirim ke semua Kontestan melalui sistem pesan resmi.
Selama balapan, awalnya race control mengeluarkan pesan yang mengatakan bahwa mobil yang terjepit tidak akan diizinkan untuk menyalip. Pada saat itu, lima mobil berada di antara Hamilton dan Verstappen.
Mereka kemudian mengatakan kelima mobil itu akan diizinkan untuk membuka sendiri. Pada saat balapan berlangsung, hanya tersisa satu lap balap – yang cukup bagi Verstappen untuk mengejar dan melewati Hamilton untuk menang.
Baca Juga: 2 dari Indonesia, Ini 5 Pelatih Bulutangkis Terbaik dan Ditakuti Dunia, Siapa Mereka?
Protes kedua terkait dugaan pelanggaran Pasal 48.8 Peraturan Olahraga. Aturan ini mengatakan “tidak ada pengemudi yang boleh menyalip mobil lain di lintasan, termasuk Safety Car, sampai dia melewati Garis (lihat Pasal 5.3) untuk pertama kalinya setelah safety car kembali ke pit.”
Seorang juru bicara dari Mercedes mengatakan kepada media: "Seperti yang tidak diragukan lagi telah dilaporkan, kami mengajukan protes resmi dalam jendela waktu 30 menit yang diperlukan setelah akhir balapan. Kami tidak akan memberikan komentar lebih lanjut mengenai detail itu sampai persidangan. Telah dilakukan."
Sementara itu, Kepala Tim Red Bull Christian Horner mengatakan: "Kami kecewa telah di protes, tetapi kami percaya pada FIA”.***
