Network
3. Putar Sekrup Penyetel Gas
Apabila kondisi motor saat di gas terasa brebet, putarlah sekrup dengan cara memutar ke arah kanan atau searah jarum jam menggunakan obeng yang sudah disiapkan sebelumnya.
Hal ini dilakukan agar membuat katup gas semakin terbuka serta tekanan RPM mesin semakin tinggi.
Saat memutarnya, disarankan cukup satu setengah atu dua putaran saja agar hasilnya bisa maksimal. Untuk mengetahui apakah settingannya sudah benar atau belum, maka bisa sambil memutar gas.
Baca Juga: 6 Manfaat Senam Irama Bagi Kesehatan Tubuh, Berikut Penjelasannya
4. Tutup Sekrup Penyetel Udara
Langkah ini mengatur sekrup penyetel udara yang berfungsi untuk menutup saluran idle. Tujuannya untuk menutup udara yang masuk ke mesin.
Hal ini akan mengakibatkan ketika udara yang masuk ke mesin kurang, sehingga RPM yang dihasilkan semakin berkurang dan putaran mesin menjadi agak brebet.
5. Buka Sekrup Angin Sampai RPM Tertinggi
Saat menutup sekrup angin jangan sampai mesin mati. Apabila mesin mati sebelum saluran udara tertutup, maka kita harus menghentikan putaran sekrup angin lalu biarkan hingga RPM terendah yang bisa mesin capai. Langkah selanjutnya putar sekrup ke arah kiri atau arah membuka. Tujuan membuka kembali saluran udara yang sudah ditutup agar RPM naik.
6. Menurunkan Setelan Gas
